濟南金(jīn)力液壓機械(xiè)有限公司

南京液壓卸(xiè)貨平台-液壓卸貨平台廠家-蜜桃AV亚洲精品一区二区機械非標定做

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  • 主營產品:非標定製升降(jiàng)平台,液壓登車橋,電(diàn)動平板車
  • 公司地(dì)址:濟南市濟(jì)陽區黃河(hé)大街海創工業園
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移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地(dì)、郵政運輸、物流配送等單位的貨物(wù)裝卸。 移動式登車橋是固(gù)定式(shì)登車(chē)橋的姊妹產品,它主要應(yīng)用在車(chē)站、碼頭(tóu)、工廠倉(cāng)庫等貨運量大,但又不方便做貨(huò)台的場所,能夠在地麵和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使(shǐ)得地行駛,達到(dào)裝卸貨目的,該設備一端與地(dì)麵(miàn)接觸,另(lìng)一端搭接在(zài)車廂後緣上,並能根據不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動調整高度,從(cóng)而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成,強(qiáng)度高,承載能力大;液壓係統采用進口手壓泵,安全耐用;橋麵采用高強(qiáng)度鋼板(bǎn)網,增加了磨擦係數,便於叉車的行駛,減輕了橋體的自身重(chóng)量,使移動更加靈活。



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視頻(pín)作(zuò)者:濟南(nán)蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械有限公司






 液壓登車橋用於無裝卸設備(bèi)的(de)貨台及活動裝卸場所,是與叉車配合運用的貨品裝卸輔助設備。借(jiè)助液壓登車橋,叉(chā)車能(néng)直接駛入轎(jiào)車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作,不需要(yào)動(dòng)力電源,即可實現貨(huò)品的安全快速裝(zhuāng)卸,即可減(jiǎn)輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業效率(lǜ),加速物料流轉速度,獲取更大經濟效益。   裝卸貨物時,需要把登車橋索鏈(liàn)與車廂緊緊的拴在一起,防止滑落。 叉車運輸貨物不允許超載裝卸,避免發生意外,造(zào)成人員傷亡和(hé)財(cái)產(chǎn)損失。 使用前,做好定期的檢查和(hé)保養,檢查關鍵部件有無(wú)損壞,螺母有無鬆動,確保登車(chē)橋處在正常可使用狀態。    借助液壓(yā)登車橋,叉車能直接駛(shǐ)入汽車(chē)集裝箱(xiāng)內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作,不(bú)需要動(dòng)力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸(xiè),即可減輕勞動強度,又能成倍提高裝(zhuāng)卸作業效率,加快物料流通速度,獲取更大經濟效益。   液壓(yā)登車橋廣泛應用於(yú)碼頭、站(zhàn)台(tái)、倉庫等地。可(kě)根(gēn)據用戶的不同需要(yào),在外形尺寸(cùn),承受載荷等(děng)方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵,與貨台地麵和(hé)側麵齊平。登車橋的橋板可(kě)上、下傾斜,其(qí)外端可(kě)高出(chū)或低於貨台平麵(miàn),使之與車(chē)廂等高。  



移動登車(chē)橋的維修養護一、移動登(dēng)車橋的月養護1、液壓油一旦呈現變暗(àn)、發粘或有砂(shā)礫等異物時,應及時替換(huàn)。2、查看滾輪、中(zhōng)心軸及軸承,油缸銷軸及(jí)軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損,如有磨損應立(lì)即進行修理或(huò)替換。3、各部位應分別加注一些潤滑油,這麽能夠延伸軸承的(de)使用壽命。移動登(dēng)車橋  二、移動登車橋的年終養護1、把液壓油(yóu)放(fàng)盡棄掉,換上新油,防止持續使用舊油(yóu)。否則體係(xì)中的運動部件就(jiù)會加快磨損。2、查看一切的液壓管道和接頭,管道不(bú)得破損,接頭不得鬆動,必須將一切接頭擰(nǐng)緊。3、卸下並拆(chāi)開降低閥,用壓縮空氣將柱塞吹淨,然後裝入重新安裝。移動登車橋(qiáo)關產品參(cān)數和運用方法(fǎ)1。長度,移(yí)動登車橋通常全長(zhǎng)10.5米左右,載重6噸、8噸(dūn)、10噸(dūn)、12噸(dūn)及更高噸位載重。十分適合在露天空場的(de)地上(shàng)擺放運用。2。斜度(dù),移動登車(chē)橋本身有必要(yào)有必(bì)定的(de)斜度才能使叉車駛入車廂內進行貨品裝(zhuāng)卸斜度長度也(yě)有所(suǒ)不一,有斜度上(shàng)為7000mm、7500mm、8000mm不等(děng),首要思考安(ān)全(quán)性和運用的穩定性。移動登車(chē)橋  3。寬度,移動式(shì)登車橋還有必要有必定的本身寬度,如何寬度太小不利於叉車(chē)行進裝卸貨(huò)品,寬度太大則有(yǒu)占據(jù)必定空間,大可不必。所以(yǐ)一個合理的寬度(dù)是很必要的,通常情況下移(yí)動登車(chē)橋的寬(kuān)度為1800mm,2000mm,2100mm。而(ér)移動(dòng)登車(chē)橋寬度則本分寬與總寬,內寬咱們現已說過是通道寬(kuān)度,總寬首要是兩頭的護欄的寬度加上通道寬度。在運用上總寬能夠忽略不(bú)計,我們仍是(shì)關心內寬也即是所以的通道寬度。







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